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Mapa turístico de Mérida

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Sierra Nevada de Mérida

Nevadas en Mérida, sepa cuando y donde

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¿Por qué le gustaría ir a Mérida? por la nieve, quiero conocer nieve y sentir el frío.

Esa es la pregunta y la respuesta que dan un gran porcentaje de turistas que planean a Mérida como su lugar de vacaciones, sin embargo la mayoría viene al Estado en épocas que no coinciden con el ciclo normal de nevadas y lluvias, por lo tanto se van frustrados y decepcionados.

Con esta entrada queremos orientarlos lo más que se pueda sobre las temporadas de nevadas en nuestra ciudad para que la experiencia sea verdaderamente agradable.

El Clima en Mérida.

Como el mundo entero, el clima en Mérida está hecho un desastre, llueve cuando no debería, neva en momentos inesperados y así pues es muy difícil acertar con las condiciones climáticas en una fecha especifica.

Por lo general tenemos época de lluvia entre los meses de Abril a Octubre y de Noviembre a Marzo época de sequía, aclaro, esto si las distorsiones no son tan abrumadoras como en la fecha de publicación de este post que estamos siendo bombardeados por el Fenómeno El Niño.

¿Cuando?

Así pues si quiere ser parte del espectáculo de las nevadas venga a Mérida en las fechas de lluvia, donde se generan las mejores condiciones climáticas para que se produzcan, vale aclarar que no necesariamente debe estar la temperatura bajo cero grados, no, basta con que en la atmósfera se encuentren las condiciones de viento y humedad adecuadas.

Insistimos en que muchas veces será cuestión de suerte coincidir con una nevada.

¿Donde?

La ciudad de Mérida no es zona de nevada, así que tendras que salir a las zonas de Páramo con acceso de carretera, tales como: Collado del Cóndor, Laguna Mucubaji, Laguna Negra, Mifafi, Carretera hacia Piñango e inclusive la zona alta de La Culata (vea la ubicación en el mapa)

Si aún no está convencido de venir a Mérida vea estos vídeos:

Carrera de montaña en Mifafi
mifafi

Nevada en Carretera, Collado del Condor – Piñango

piñango

 

Venir a Mérida será para usted una experiencia única, imposible de olvidar, y si contrata nuestros servicios le aseguramos el disfrute al máximo de nuestras bellezas naturales, contáctenos y solicite su cotización ¡AHORA!

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Giornata completa visita della città

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Pensare a un giro tradizionale delle attrazioni dello stato di Merida?, quindi offriamo:

  • Paramo tour (Mérida – Laguna Mucubaji – Collado del Condor – Mifafi – Loca Luz Caraballo Monumento – Monumento cane Snowy).
  • Collado del Condor tour – Osservatorio Astronomico Nazionale.
  • Musei Tour Merida.
  • Aprire Space Tour.

Se siete interesato nell le picole vilaggio dello stato?, quindi:

  • Tour Mocoties Valley.
  • Popoli del tour in Sud.
  • A sud di percorso lago di Maracaibo.
  • Tutte le escursioni includono il trasporto e guida.

Non include l’ingresso ai parchi, cibo o spuntini.


Tour Paramo.

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Monumento Loca Luz Caraballo

Monumento Loca Luz Caraballo

Con guiatura profesional

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Laguna de Mucubaji

Laguna de Mucubaji

Siente el frío andino

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Capilla de Piedra de Juan Félix Sánchez

Capilla de Piedra de Juan Félix Sánchez

Conoce el patrimonio artistico-cultural de Mérida

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Loca Luz Caraballo

Loca Luz Caraballo

Monunmentos tradicionales

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Durata: 8 ore.

Costo: BsF. 2.000 a persona.

Disponibilità minima: 3 persone.

Tradizionale visita alle comunità della strada dell’asse Merida – Trasandina Road – Barinas.

Si inizia visitando la Laguna Mucubají rendendo la discesa verso El Collado del Condor, Mifafí, Cappella di pietra di Juan Felix Sanchez, Monumento a la Loca Luz Caraballo, Monumento a Perro Nevado, Mucuruba, Cacute, e infine Tabay Mérida.


Collado del Condor tour – Osservatorio Astronomico Nazionale.

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Collado del Condor

Collado del Condor

Conocido antiguamente como Pico El Aguila, es el punto carretero más alto de Venezuela

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Observatorio Astronomico Nacional Llano de Hato

Observatorio Astronomico Nacional Llano de Hato

Combinación de Ciencia y Naturaleza para Usted

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Durata: 6 ore.

Costo: Rs. 1500 a persona.

Disponibilità minima: 3 persone.

Questo tour inizia nel pomeriggio, preferibilmente da 03:00, così la visita di Llano del Hato Osservatorio Astronomico Nazionale è garantita.


Musei Tour Merida

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Museo de Arte Colonial

Museo de Arte Colonial

Nuestra historia en un solo sitio

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Museo Antropologico

Museo Antropologico

En la Universidad de Los andes

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Museo Arquideosenano

Museo Arquideosenano

En pleno centro de la ciudad

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Durata: 4 ore.

Costo: BsF. 500 a persona.

Quota minima: 2 persone.

Merida ha musei apprezzabili e palazzi d’epoca:

  • Museo Arquideosesano.
  • Museo dell’arte coloniale.
  • Museo Antropologico ULA.
  • Museo di Arte Contemporanea.
  • Vecchia Casa dei governatori.
  • La casa del giocattolo.

Offriamo una visita a ciascuno di loro, scoprirete una colta e piena di storia Merida.


Open Space Tour

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La Culata - El Valle

La Culata - El Valle

Sector de la ciudad con facilidades turísticas.

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La Mucuy

La Mucuy

Entrada al Parque Nacional Sierra Nevada. Inmejorables espacios para disfrutar de las montañas andinas

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Jardín Botánico

Jardín Botánico

En Plena Ciudad, con facilidades turisticas y espacio para canoping.

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Durata: 6 ore.

Costo: BsF. 500 a persona.

Disponibilità minima: 3 persone.

Merida è una città che sta crescendo rapidamente e non è immune al problema di occupazione di spazi, ma rimangono alcune aree che sfogano vortice del lavoro umano.

Offriamo visita:

  • Parque Los Chorros de Milla.
  • ULA Botanical Garden.
  • Museo della Scienza e della Tecnologia.
  • Luoghi iconici: le eroine, Milla, El Llano e Gloria Patrias.
  • Parque La Mucuy.
  • El Valle.
  • La Culata.

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City Tour – Full Day

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Thinking traditional tour to the attractions of Merida state ?, we offer you:

  • Paramo tour (Mérida – Laguna Mucubaji – Collado del Condor – Mifafi – Loca Luz Caraballo Monument – Monument dog Snowy).
  • Collado del Condor tour – National Astronomical Observatory.
  • Tour museums Merida.
  • Open Space Tour.

If you are interested in towns or villages then we have for you:

  • Mocoties Valley tour.
  • Villages of the South tour.
  • South of Maracaibo Lake route.

All tours include transport and guide.

It does not include admission ticket to the theme parks, food or snacks.


Paramo tour.

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Monumento Loca Luz Caraballo

Monumento Loca Luz Caraballo

Con guiatura profesional

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Laguna de Mucubaji

Laguna de Mucubaji

Siente el frío andino

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Capilla de Piedra de Juan Félix Sánchez

Capilla de Piedra de Juan Félix Sánchez

Conoce el patrimonio artistico-cultural de Mérida

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Loca Luz Caraballo

Loca Luz Caraballo

Monunmentos tradicionales

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Duration: 8 hours.

Cost: BsF. 2.000 per person.

Minimum Occupancy: 3 people.

Traditional visit to the communities of the highway axis Merida – Transandina Road – Barinas.

You start by visiting the Laguna Mucubají making the descent towards El Collado del Condor, Mifafí, Stone Chapel of Juan Felix Sanchez, Monumento a la Loca Luz Caraballo, Monument to Perro Nevado, Mucuruba, Cacute, and finally Tabay Mérida.


 

Collado del Condor tour – National Astronomical Observatory.

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Collado del Condor

Collado del Condor

Conocido antiguamente como Pico El Aguila, es el punto carretero más alto de Venezuela

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Observatorio Astronomico Nacional Llano de Hato

Observatorio Astronomico Nacional Llano de Hato

Combinación de Ciencia y Naturaleza para Usted

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Duration: 6 hours.

Cost: BsF. 1.500 per person.

Minimum Occupancy: 3 people.

This tour starts in the afternoon, preferably from 3pm, so the visit to Llano del Hato National Astronomical Observatory is guaranteed.

 


Tour museums Merida

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Museo de Arte Colonial

Museo de Arte Colonial

Nuestra historia en un solo sitio

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Museo Antropologico

Museo Antropologico

En la Universidad de Los andes

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Museo Arquideosenano

Museo Arquideosenano

En pleno centro de la ciudad

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Duration: 4 hours.

Cost: BsF. 500 per person.

Minimum quota: 2 people.

Merida has appreciable museums and historic houses:

  • Arquideosesano Museum.
  • Museum of Colonial Art.
  • Anthropological Museum ULA.
  • Contemporary Art Museum.
  • Old House of Governors.
  • The toy house.

We offer a visit to each of them, you will discover a cultured and full of history Merida.


Open Space Tour

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La Culata - El Valle

La Culata - El Valle

Sector de la ciudad con facilidades turísticas.

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La Mucuy

La Mucuy

Entrada al Parque Nacional Sierra Nevada. Inmejorables espacios para disfrutar de las montañas andinas

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Jardín Botánico

Jardín Botánico

En Plena Ciudad, con facilidades turisticas y espacio para canoping.

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Duration: 6 hours.

Cost: BsF. 500 per person.

Minimum Occupancy: 3 people.

Merida is a city that is growing rapidly and is not immune to the problem of occupation of spaces, yet remain some areas that vent human occupational maelstrom.

We offer visit:

  • The Jet Park Mile.
  • ULA Botanical Garden.
  • Museum of Science and Technology.
  • Iconic places: The Heroines, Milla, El Llano and Glorias Patrias.
  • Parque La Mucuy.
  • El Valle, La Culata.

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How to get to Mérida?

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Merida is a state of Venezuela located to the west and the Andes, far from Caracas, the Venezuelan capital, 600 km by road or 45 minutes by plane.

Despite the importance of the state and its capital, the city of Merida, the way to reach this part of the country often becomes problematic and many obstacles, especially during holiday seasons, dates on which collapsed most of the services of transport.

The idea of this post is to give you some tips that according to our experience, will help to overcome difficulties and bringing you the state and its capital without inconvenience to enjoy one of the most beautiful and livable cities in Venezuela.

  1. Holidays Seasons: Note that Merida is a tourist town which is why the holiday seasons of Venezuela are usually very complicated for you if you do not take the relevant estimate, these seasons are from the second week of July to the second week of September, last week of December and first week of January, Carnival and Easter.
  2. By air: The capital city has an airport, Alberto Carnevalli (SVMD) but this has no commercial flights due to, among other things, to the refusal of the air traffic operators to enable flights up there. This means that companies enable their flights to the airport Juan Pablo Perez Alfonso in El Vigia (SVVG) the second city in the state just one hour and thirty minutes from the capital. Contact one of the following airlines: CONVIASA, LASER, AVIOR. Arriving in the city of El Vigia must contract transport services to the city of Merida, is very important not to get cheated, see prices and make group travel, is much safer and economical. We can offer this service to learn more click here.
  3. By land Public Transport: Outside holiday season arriving or leaving Merida becomes quite comfortable, especially because the city has one of the best ground terminals Venezuela, comfortable, safe and pleasant, far from seeming chaotic terminals , unsafe and stressful the rest of the country. But if you are traveling on vacation take forecasts, it will have to get up early and stand in line to buy the ticket from Merida to Merida or anywhere in the country, only they sell the ticket at the terminal on the day of departure. If you find it impossible to buy a ticket, then we recommend buying tickets to Barinas (4 hours from Merida, 8 hours from Caracas) where you can take a bus to Merida from the terminal in that city, we assure you that the ride is very nice across the páramo. Transportation lines arriving and departing from the city of Merida are: Expresos Los Llanos, Expresos Flamingo, Expresos Merida, Expresos Coromoto, Cooperative Transport Tachira-Mérida.

Once in Merida we assure that you enjoy and will be a unique experience, we can organize you visits to different tourist centers and the best prices, please contact us.

Do not miss in the city, here a free digital map.

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Come arrivare a Mérida?

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Merida è uno stato venezuelano situato a ovest e le Ande, lontano da Caracas, capitale venezuelana, a 600 km di strada o 45 minuti in aereo.

Nonostante l’importanza dello Stato e la sua capitale, la città di Merida, il modo per arrivare a questa parte del paese diventa spesso problematici e molti ostacoli, soprattutto durante i periodi di vacanza, date in cui è crollata la maggior parte dei servizi trasporti.

L’idea di questo post è quello di darvi alcuni consigli che secondo la nostra esperienza, vi aiuteranno a superare le difficoltà e di farvi raggiungere la vostra destinazione senza inconvenienti per godersi una delle più belle e vivibili le città in Venezuela.

  1. Vacanze Stagioni: Si noti che Merida è una città turistica che è il motivo per cui le stagioni di festa venezuelano sono di solito molto complicato per voi, se non si prendono la stima corrispondente, queste stagioni sono a partire dalla seconda settimana di luglio alla seconda settimana di settembre, ultima settimana di dicembre e la prima settimana di gennaio, Carnevale e Pasqua.
  2. In aereo: La capitale ha un aeroporto, Alberto Carnevalli (SVMD), ma questo non ha voli commerciali a causa, tra l’altro, al rifiuto degli operatori del traffico aereo per consentire i voli lassù. Ciò significa che le aziende consentire alle proprie voli per l’aeroporto di Juan Pablo Pérez Alfonso a El Vigia (SVVG) la seconda città dello stato appena un’ora e trenta minuti dalla capitale. Contattare una delle seguenti compagnie: CONVIASA, LASER, AVIOR. Arrivando nella città di El Vigia deve affittare i servizi di trasporto per la città di Merida, è molto importante non farsi truffati, vedere i prezzi e fare viaggi di gruppo, è molto più sicuro ed economico. Siamo in grado di offrire questo servizio, per saperne di più clicca qui.
  3. Via terra i mezzi pubblici: Fuori stagione delle vacanze in arrivo o partenza Merida diventa abbastanza comodo, soprattutto perché la città ha uno dei migliori terminali di terra del Venezuela, confortevole, sicuro e piacevole, lontano da sembrare terminali caotici , pericoloso e stressante il resto del paese. Ma se siete in viaggio per vacanza prendi le previsioni seguente, dovrà alzarsi presto e stare in fila per comprare il biglietto da Merida a Merida o qualsiasi parte del paese, solo che vendere il biglietto al terminale del giorno di partenza. Se si trova nell’impossibilità di comprare un biglietto, allora ti consigliamo di acquistare i biglietti per Barinas (4 ore da Merida, 8 ore da Caracas), dove si può prendere un autobus per Merida dal terminal in quella città, vi assicuriamo che la corsa è molto bello attraverso il paramo. Linee di trasporto in arrivo e in partenza dalla città di Merida sono: Expresos Los Llanos, Expresos Flamingo, Expresos Mérida, Expresos Coromoto, Cooperativa de Transporte Tachira-Mérida.

Una volta a Merida vi assicuriamo che ti piace e sarà un’esperienza unica, possiamo organizzare visite a diversi centri balneari ed i migliori prezzi, per favore contattaci.

Non perdete in città, qui una mappa digitale gratuito.

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¿Cómo llegar a Mérida?

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Mérida es un estado de Venezuela ubicado al Occidente y en la Cordillera Andina, dista de Caracas, la capital venezolana, a 600 km por carreteras o 45 minutos en avión.

A pesar de lo importante del estado y su capital, la ciudad de Mérida, la forma de llegar a esta parte del país muchas veces se torna problemática y con muchos obstáculos, especialmente en temporadas vacacionales, fechas en las cuales colapsan la mayoría de los servicios de transporte.

La idea de esta entrada es darte algunos tips que, de acuerdo a nuestra experiencia, le ayudaran a superar dificultades y hacerle llegar al estado y su capital sin mayores inconvenientes para que disfrute de una de las ciudades venezolanas más bonitas y vivibles.

  1. Temporadas Vacacionales: Tenga en cuenta que Mérida es una ciudad turística razón por la cual las temporadas vacacionales de Venezuela suelen ser muy complicadas para Usted si no toma las previsiones correspondientes, estas temporadas son desde la segunda semana de Julio hasta la segunda semana de Septiembre, ultima semana de diciembre y primera semana de enero, Carnavales y Semana Santa.
  2. Por vía aérea: La ciudad capital tiene un aeropuerto, el Alberto Carnevalli (SVMD) sin embargo este no tiene vuelos comerciales, debido entre otras cosas, a la negativa de las empresas explotadoras del Trafico Aéreo para habilitar vuelos hasta alli. Esto hace que las empresas habiliten sus vuelos hasta el aeropuerto Juan Pablo Perez Alfonso en El Vigía (SVVG) la segunda ciudad del estado a solo una hora y treinta minutos de la capital. Contacte alguna de las siguientes lineas aéreas: CONVIASA, LASER, AVIOR. Al llegar a la ciudad de El Vigía debe contratar los servicios de transporte hacia la ciudad de Mérida, es muy importante que no se deje estafar, consulte precios y haga el viaje en grupo, es mucho mas seguro y económico. Nosotros podemos ofrecerle este servicio, para conocer más haga clic aquí.
  3. Por vía terrestre en Transporte Público: Fuera de temporada vacacional llegar o salir de Mérida se hace bastante cómodo, sobre todo por que la ciudad tiene uno de los mejores terminales terrestre de Venezuela, cómodo, seguro y muy agradable, lejos de parecer los terminales caóticos, inseguros y estresantes del resto del país. Pero si su viaje es en vacaciones tome previsiones, pues tendrá que levantarse muy temprano y hacer cola para comprar el boleto hacia Mérida o desde Mérida a cualquier parte del país, solo le venderán el boleto en el terminal el mismo día de salida. Si le resulta imposible comprar el boleto, entonces le recomendamos comprar boleto hasta Barinas (4 horas desde Mérida, 8 horas desde Caracas) donde desde el terminal de dicha ciudad podrá tomar un autobús con destino a Mérida, le aseguramos que el viaje es muy agradable a través del páramo. Las lineas de transporte que llegan y salen de la ciudad de Mérida son: Expresos Los Llanos, Expresos Flamingo, Expresos Mérida, Expresos Coromoto, Cooperativa de Transporte Tachira-Mérida.

Una vez en Mérida le aseguramos que la disfrutara y será una experiencia inigualable, nosotros podemos organizarle visitas a los diferentes centros turisticos y a los mejores precios, no dude en contactarnos.

No se pierda en la ciudad, aquí un mapa gratuito en digital.

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About us

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We are a tourism company in Merida with products and services adapted to your taste, budget and capacity.

Human resource

Juan Rondón

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Math teacher and Advisor mountain tourism. Mountain Guide since 1996


Ecio Escalona

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Mountaineer and mountain guide. Height worker in the Cable Car System of Merida


Jose Antonio Mesa

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Mountaineer and Mountain & Cultural Guide

 


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Lo que Usted debe saber sobre su cuerpo y la altitud, recomendaciones medicas

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El Mal de Montaña es de síntomas complejos, es decir, es un grupo de síntomas que aparecen juntos con variaciones en cada individuo.
Estos síntomas se pueden apreciar en personas que han arribado recientemente a la alta montaña o algunas veces desde pocas horas o pocos días después del ascenso.

La Alta Montaña es definida arbitrariamente después de los 3.000 mts s/n/m. (10.000 pies), personas con deficiencias cardíacas o pulmonares generalmente padecen el Mal de Montaña más bajo de los 2.500 mts s/n/m. El Mal de Montaña comúnmente se puede observar a una altura de 3.000 mts s/n/m.

¿Quienes son susceptibles de padecer Mal de Montaña?

Cualquier persona que ascienda a la alta montaña corre el riesgo de padecer el mal de montaña. Algunas personas son individualmente más susceptibles que otras por razones que todavía no se han entendido, en cambio otras son resistentes.

La susceptibilidad puede variar en cada individuo de tiempo en tiempo, un ascenso rápido sin la aclimatación respectiva puede agudizar el mal de montaña, aún el individuo más resistente puede sucumbir ante él, si este ha ascendido lo suficientemente rápido.

Cualquier persona que ha padecido el mal de montaña con anterioridad puede volver a padecer esté, si otra vez asciende de la misma forma que la vez anterior. Los jóvenes corren más riesgo de sufrir el mal de montaña que los adultos.

Este incidente es igualmente sufrido tanto por el hombre como por la mujer. Las condiciones físicas de un individuo no tienen ninguna influencia sobre el mal de montaña.

Reconocimiento y tratamiento de los síntomas.

Es muy importante poder diferenciar los síntomas del mal de montaña. Algunas veces es fatal pero es muy fácil de tratar en ciertas condiciones, si se toman en cuenta los otros problemas similares que se pueden presentar.

A continuación hablaremos de los síntomas más comunes producidos por la altura.

  • Dolor de cabeza.
  • Insomnio.
  • Síntomas Gastrointestinales.

 


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Plan de alimentación para el tour.

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Cuando preparemos nuestra mochila, tengamos en mente la noción de idoneidad (en la elección de equipo y materiales, pero nutricional,
también): los alimentos deben seleccionarse para la exigencia de una
actividad concreta. Tan desaconsejable es “quedarse corto” en nuestra ingesta para un objetivo exigente (lo que hará que perseguirlo sea un calvario a partir de un determinado momento) como sobrealimentarse para una actividad “blanda”.

Plantearé una dieta “ideal” (pueden hacerse adaptaciones personalizadas a los gustos, siempre que se respeten los nutrientes y sus proporciones aproximadas) para ascensiones a 3000 m.

Ascensiones a altitudes por encima de los 4500 m. (Andes) suponen un diseño estrictamente personalizado y riguroso. En cualquier caso, NO EXISTEN DIETAS MILAGROSAS: diez o quince días de rigurosa disciplina en alimentación y entrenamiento deportivo no pueden contrarrestar los estragos de una vida sedentaria y de “pecados” gastronómicos. Damos por supuesto que una persona que se plantea un reto de estas características, mantiene una disciplina de entrenamiento y unas nociones como mínimo autodidactas en lo que se refiere a su alimentación. Nuestras reservas energéticas, llegado este momento, no se pueden permitir el lujo de estar al límite.

Si hemos llevado una rutina deportiva adecuada y una alimentación coherente con nuestro nivel de actividad, sólo necesitaremos un “impulso energético” para el ascenso y una buena reserva que asegure la resistencia al esfuerzo prolongado. Lo primero lo cuidaremos en las horas inmediatamente anteriores a la actividad y durante la misma; lo segundo será un planteamiento nutricional de la semana previa a la ascensión.

La proporción en macronutrientes que sigue abajo, sería igualmente válida para cualquier actividad previa, sea de la índole que sea. La diferencia está en la cantidad calórica que requiere cada una de ellas y en la exigencia en tiempo y preparación de las mismas. Nos plantearemos una dieta con características similares a ésta:

Carbohidratos, aproximadamente el 60-70%; proteínas, 10-15 %; y grasas, 20-30%. Este reparto estará relacionado con una cantidad de calorías que variará en función del peso, talla, sexo, exigencias deportivas y de actividad en la vida diaria, al margen del entrenamiento.

Suponemos unas necesidades calóricas de entre 2000-3000 Kcal. (Sin olvidar las variantes mencionadas) distribuidas de la siguiente manera a lo largo del día:

CARBOHIDRATOS (pasta, arroz, legumbres, dulces, barritas energéticas…) aproximadamente entre 1300 y 1950 Kcal.

PROTEINAS: carnes, pescados, lácteos, batidos proteicos (de forma excepcional), aproximadamente entre 240 y 360 Kcal.

GRASAS (mantequillas, aceites, frutos secos, margarinas…)
aproximadamente entre 500 y 750 Kcal.

LÍQUIDOS EN ABUNDANCIA (aguas, bebidas isotónicas, zumos…) Este reparto nutricional deberá ser previo a la salida, pues
dispondremos más cómodamente de todos estos alimentos, que cuando estemos en el lugar de la actividad. La distribución cronológica de las ingestas vendrá determinada por las exigencias de la actividad (en montaña no siempre comemos cuando queremos, sino cuando podemos). Hay ocasiones en que se producen hipoglucemias (el tan temido ayuno prolongado) con súbita bajada en el rendimiento, que hay que intentar evitar o minimizar.

Desayuno:

Uno recomendable no debe ser excesivamente fuerte, puesto que no disponemos de tiempo para reposar el mismo y la actividad nos espera a muy temprana hora de la madrugada. Eso sí: debe ser muy energético.

Una propuesta aconsejable y rápida son las barritas energéticas, frutos secos, cafés solubles con leche condensada… De esta forma, nuestra energía se concentrará en la actividad física propiamente dicha más que en la digestión.

Durante la actividad necesitamos alimentos energéticos de asimilación inmediata: frutas deshidratadas (p.ej. uvas y ciruelas pasas, albaricoque y plátano secos) chocolates, barritas…También necesitamos hidratarnos y reponer sales minerales. Los productos comercializados como “deportivos” no son necesariamente mejores que otros más usuales en un supermercado. En el caso de las barritas energéticas, debemos ante todo fijarnos en la cantidad de carbohidratos que nos aportan, con respecto a las proteínas y grasas. Una buena proporción correspondería aproximadamente a 5 gr de proteínas, 7 gr de grasas y 27 gr de carbohidratos.

Será aconsejable que aseguremos productos tales como bebidas isotónicas en polvo (para facilitar su traslado), barritas energéticas, alimentos liofilizados… porque a veces resultan difíciles de encontrar o reponer en nuestras salidas.

En la vida diaria siempre hemos oído aconsejar desayunos fuertes y cenas ligeras. Y es que es lo aconsejable…en la vida diaria. En montaña será distinto.

La dieta tiene que gustarnos, para facilitar su seguimiento. En la tienda de campaña la comida será necesariamente nutritiva, pero también preferentemente sabrosa. Al pensar en nuestra comida la boca debe hacérsenos agua, para que a la montaña no se le haga la boca agua pensando en nosotros.

Un alto aporte energético nocturno en la víspera de la actividad nos garantiza la asimilación óptima de los alimentos para enfrentarnos con éxito al esfuerzo que nos espera al día siguiente. Dichos alimentos podrían ser: pasta, arroz, legumbres (todos ellos de fácil transporte y preparación, si los llevamos liofilizados). Y para los más osados, las legumbres enlatadas, que se agradecen cuando nos hemos sometido a semejante esfuerzo. Debemos tener presente que es este el momento idóneo para mimarnos, en la medida de lo posible; en el que deberemos hacer más hincapié en comer de forma abundante y adecuada. No nos podemos olvidar de la cocinilla portátil y de las recargas de gas. Todo esto será igualmente útil tanto para cocinar como para descongelar el agua, en caso necesario.

La ascensión a picos de 4000/5000 m. guarda diferencias  apreciables con los de 3000 m. Como ya sabes, y algunos habrán experimentado en propia carne, subir un 4000 no es igual que subir dos veces un 2000. Y menos aún un 8000 equivale a subir ocho veces 1000 m. NO. A medida que subimos, el esfuerzo físico y la exigencia en capacidad de sufrimiento aumentan exponencialmente. Ante este panorama, no basta con morder la lengua, agachar la cabeza y tirar “a hierro”. Hay un límite. La dieta será más rigurosa que la anterior, porque los rigores de la altitud también nos exigirán otra preparación. Hasta las altitudes mencionadas bastará con aumentar las calorías manteniendo la proporción de los nutrientes.

Para cualquier ascensión, por supuesto influyen mucho los medios de los que dispongamos, la logística de apoyo: no será lo mismo ascender con, que sin porteadores, tiendas ligeras o pesadas, disponibilidad o no de refugios con cocina, etc. Las necesidades energéticas no serán las mismas.

La actividad en alta montaña, por sus características específicas (altitud, esfuerzo prolongado, frecuente inclemencia del tiempo, desgaste psicológico por situaciones de difícil abandono o retorno…) exige una inversión calórica que muchas veces supera las previsiones de nuestra ingesta inicial.

Una expedición que, una vez conquistada la cumbre regresa con  serias secuelas físicas o psicológicas entre sus miembros, sólo puede ser tildada de fracaso. A pesar de la cumbre. Hay que volver…y hay que volver bien. Una correcta alimentación ayudará a atenuar el sufrimiento durante la actividad y a minimizar las consecuencias de un gasto energético agresivo.

Para mí una expedición no termina hasta que estoy en el bar, con la cervecita

De vuelta en casa, es el momento de recuperarnos. La transición a las nuevas rutinas deberá ser asumible y la dieta tendrá que adaptarse al ritmo de vida que teníamos (trabajo, vida social y familiar). El entrenamiento será inicialmente suave (no es aconsejable parar de golpe la actividad deportiva).Respecto a la alimentación propondremos una dieta equilibrada (cuyo aporte calórico será proporcional al desgaste) con características aproximadas a esta:

Desayuno:

  • Leche o yogures.
  • Cereales o tostadas con mermelada.
  • Frutas o zumos.

Almuerzo:

  • Fruta o zumos.
  • Lácteos (yogures, quesos frescos)

Comida:

  • Carnes o pescados.
  • Pasta, arroz, legumbres.
  • Verduras, bien cocinadas o crudas.
  • Aceite de oliva.
  • Pan.
  • Frutas o yogures.

Merienda:

  • Sándwich o bocadillo de embutido o queso.
  • Frutas o zumos.

Cena:

  • Carnes o pescados.
  • Verduras, crudas o cocinadas.
  • Aceite de oliva.
  • Pan.
  • Lácteos.

Puede que hayamos hecho de la montaña una amiga habitual y nos guste “conversar” con ella, al menos una vez cada quince días, o todos los fines de semana. Haremos bien, entonces, en mantener una rutina alimentaria que nos permita conservar esa amistad, asociando la montaña con un entorno agradable en el que disfrutamos a pesar de, o precisamente por, pedirnos probar nuestros límites (siempre dentro de lo aconsejable y controlado). Si el entorno se vuelve hostil, nuestra reserva energética puede marcar la diferencia entre una anécdota inquietante y una pesadilla que nos quite las ganas de volver.

El aporte calórico de nuestra ingesta habitual debe buscar un equilibrio entre: carbohidratos, 55-60%; proteínas, 10-15%; y grasas, 25-30%.

En el montañismo, como en otros deportes no competitivos, existen distintas actitudes: hay quien tiene “mentalidad de coche rally”, con escaladas agresivas, aceleraciones brillantes y frenazos en seco; y hay quien la tiene “de coche familiar”, con ascensiones suaves y un maletero grande y sobrecargado. Pero no olviden una cosa: en cualquier caso, un vehículo de carrocería y motor excelentes no rendirá al máximo si el combustible, lubricante y líquidos accesorios no son óptimos, adecuados a ese vehículo y para un uso concreto. A la larga (y a veces sin esperar mucho), el motor se verá afectado.


¡Seguridad y Responsabilidad!